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LE STORIE DELLA NOSTRA STORIA

Gli eventi, i racconti, i luoghi, i ricordi che hanno lasciato un segno indelebile nella nostra storia

(2) - Il XX Secolo

	La Stazione Marittima 1870-2006 - Dopo centotrentasei anni di esercizio la tratta ferroviaria Brindisi Centrale - Brindisi Marittima cessa la propria attività.
	La Valigia delle Indie 1870-1914 - Con l'apertura del canale di Suez, Brindisi fu scelta dalla Peninsular and Oriental Steam Navigation Company come scalo tra Londra e le Indie
	Come si salvarono dalla demolizione le antiche porte cittadine 1859 e 1925 - L'antica cinta muraria contava su tre porte di ingresso alla città, di queste ne rimangono solo due, che però hanno rischiato seriamente la demolizione
	I grandi lavori dell'inizio del secolo Le opere pubbliche che interessarono la città tra il XIX e il XX secolo furono opere portuali e le grandi bonifiche ai lati del centro abitato.
	La tragedia della corazzata Benedetto Brin 27 settembre 1915 - Poco dopo le 8 del mattino un forte boato scuote la città: nella corazzata Benedetto Brin, ormeggiata nel porto medio, esplode il deposito di munizioni
	Le origini dell'aeroporto 1916 - L'aeroporto civile di Brindisi risale al periodo della prima guerra mondiale, quando nel basso Adriatico si scontravano le flotte dell'Intesa con quelle astro-tedesche..
	Il salvataggio dell'esercito serbo Sul lungomare del porto di Brindisi è ammurata una epigrafe in marmo che ricorda il salvataggio di oltre centomila profughi serbi durante la Grande Guerra.
	La targa bronzea per meriti di Guerra La targa in bronzo ammurata sul lungomare ricorda la concessione della croce al meito di guerra alla città di Brindisi, avvenuta il 18 ottobre del 1919.
	Cenni storici sulla provincia di Brindisi Il percorso storico del territorio provinciale dall'epoca dei Messapi al '900.
	Il Monumento ai Caduti di Edgardo Simone 1931 - Può essere definito come il Monumento ai Caduti della grande guerra più itinerante della storia.
	Il Capannone ex-Montecatini Il 14 dicembre 1930 il Comune di Brindisi autorizzava l'attivazione alla Società Fertilizzanti Montecatini spa di uno stabilimento per la fabbricazione di perfosfati minerali.
	Il Monumento al Marinaio d'Italia 1933 - La scelta di Brindisi come sede del monumento per celebrare i marinai caduti in guerra fu determinata per l'importanza militare della città durante la Grande Guerra.
	Il Collegio Navale "N.Tommaseo" 1937 - Il progetto dell'Accademia Marinara dell'Opera nazionale Balilla venne commissionato dal Comando generale all'architetto Gaetano Minnucci di Roma e da questi redatto nel giugno 1934.
	Bombardamenti del 7 e 8 novembre 1941 Quando l'Italia entrò in guerra al fianco dei tedeschi, Brindisi venne individuata come uno degli obiettivi militari per le incursioni aeree della Royal Air Force.
	Brindisi Capitale 10 settembre 1943; 11 febbraio 1944 - Brindisi è sede del Governo provvisorio del Regno del Sud, ospitando la famiglia reale, ministri ed ufficiali.
	La torre dell'orologio 1764 - 1956 - Dopo circa due secoli di vita, la Torre dell'Orologio il 13 febbraio del 1956 fu demolita per fare spazio all'attuale palazzo dell'INPS.
	La famiglia Skirmut La famiglia dell'imprenditore commerciante di vino italo-turco Skirmut, costruttore e proprietario della grande villa dello sperone roccioso di Punta delle Terrare nel porto medio.
	La spiaggia di Sant'Apollinare Un ampio arenile di finissima sabbia dorata e pulita, l’acqua limpida e cristallina, file di cabine disposte intorno alla rotonda, dove si ascoltavano le musiche del tempo.
	Il Ferragosto brindisino 1930-1940 ca.- Della grande sagra dell'estate brindisina, rappresentata dalla "mellonata a mare", rimane solo un ricordo gelosamente custodito dei più anziani.
	Il vino brindisino in Egitto Nella tumultuosa Cairo degli inizi del secolo, nel vicoletto della Rue Dar el Baghdad ivi era l'esercizio commerciale con l'insegna che riportava i noti nomi brindisini Di Giulio e Pinto.
	I Teatri del '900 Agli inizi del secolo l'interesse del pubblico borghese per gli spettacoli teatrali e mondani incoraggiò alcuni imprenditori a creare nuovi locali che assecondarono quelli già esistenti.
	Il vecchio teatro Verdi 1901-1960 - Il primo teatro comunale intitolato a Giuseppe Verdi sorgeva sul corso Umberto, angolo con piazza Cairoli, su una superficie di 1300 mq.
	Il nuovo teatro Verdi 2002 - Il secondo teatro "Verdi" è, dopo 36 anni dall'idea che ha generato il progetto esecutivo, una splendida realtà.
	Parco Archeologico di San Pietro degli Schiavoni Nall'antico quartiere, con l'abbattimento di vecchie case e la costruzione del teatro, sono stati rinvenuti reperti sovrapposti di epoche e di civiltà diverse, dalla romana alla medievale.
	La statua dell'Ercole brindisino L'antica statua in marmo raffigurante l'Ercole, rinvenuta nel 1762, torna al Museo di Brindisi dopo un tempo lunghissimo"sepolta" nei depositi del Museo Nazionale di Napoli.
	La tragedia della nave Heleanna Era l'alba del 28 agosto del 1971, quando a bordo della nave di nazionalità greca Heleanna, una fuga di gas dai locali della cucina provoca un incendio.
	L'esodo degli albanesi Dal 28 febbraio all’8 marzo del '91 oltre ventimila albanesi giungono su imbarcazioni di ogni tipo. Nel '97 la collisione tra la nave militare e una piccola imbarcazione carica di esuli: 108 morti.
	I Bronzi di Punta del Serrone 1992 - Fu definita come la "più grande scoperta archeologica dell'estate", era il ritrovamento di oltre duecento reperti recuperati sul fondale nelle acque in località Punta del Serrone.
	Chiesta la restituzione della seconda Colonna romana 2007 - Con il ritorno in città del capitello originale della Colonna romana, il sindaco di Brindisi chiede la restituzione della Colonna gemella alla città di Lecce.